吉利新款SUV支持CarPlay，发力本土汽车智能化

这款汽车是国内首个宣布支持苹果CarPlay的中国品牌SUV。

除了海外的汽车品牌本土化，本土汽车智能化也是大势所趋。近段时间，中国本土传统的汽车厂商比亚迪、长安汽车等等，陆续将中控面板智能化。

日前，吉利汽车宣布将在11月广州车展推出一款代号为NL-3的全新SUV，这无疑是本土汽车智能化的典型例子。

按吉利官方的征名活动票选情况来看，该SUV将被定名为“博越”，与之前的博瑞出自同一系列。 不过其最大的亮点是将搭载由苹果推出的Carplay车载智能系统，因此可实现手机与汽车的智能交互，使汽车能够根据驾驶者的语音指令执行相应的操作。这意味着可以利用语音指令直接接打电话、收发信息、设定导航、了解交通状况、听音乐等，带来更安全便捷的驾驶体验。不得不提，这也是国内首个宣布支持苹果CarPlay的中国品牌SUV。

除了内置Carplay车载智能系统，这款全新的SUV还加入了多功能方向盘、一键启动、自动空调、ESP电子稳定系统、电子手刹、陡坡缓降系统、座椅加热、车载蓝牙等。

动力方面，新车预计将搭载1.8L、1.8T和2.4L三款发动机，传动方面，将匹配手动变速箱和吉利自主研发的6速手自一体变速箱。

早在去年苹果推出Carplay时，这款轻量级应用被预言将冲击汽车后市场。反观我国，据统计，中国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。汽车后市场很广阔，但是现在的产品总得来讲还非常少。

显然，在我国围绕汽车智能化还有很多产品形态可以做。其中最热门的就属于中控车载系统，基于更加开放的Android系统进行优化改造。目前国内做的比较好的就是极豆车载系统，占领的就是现有已经出厂的车辆中控位置，并且打造了比较人性化的DouUI。而从另一个角度来说，苹果的CarPlay和谷歌的Android Auto的市场争夺也刚刚开始。

这片蓝海也吸引了一些中国本土传统的互联网巨头。比如乐视来说，显然为了维持生态的完整性，涉足电动汽车，并自己打造系统。另外，一些新创的智能硬件团队也开始将方向定到车载智能领域。可以想象的是，越来越多的汽车企业会加入到智能车型的打造行列。

最后，记得关注微信公众号：镁客网（im2maker），更多干货在等你！