拜登要求2030年电动汽车销量比例过半，但消费者不买账

怎样才能让人们热衷于改变自己的汽车保有习惯并青睐电动汽车呢？

最近，美国总统拜登签署了一份新的行政令，要求到2023年之前，电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车的销量占新车总销量的50%。但汽车数据机构却表示：目前想要实现这一目标，消费者并不买账。

从上任开始，拜登就把交通运输作为他改变气候变化的重要目标。据统计，目前汽车尾车占全国温室气体排放量的1/4以上，是美国温室气体排放量的主要来源。

在最新的行政令里，拜登要求汽车制造商在2026年之前将普通汽车的燃油效率提高到相当于每加仑52英里的水平，而此前特朗普政府仅要求每加仑43.3英里。

对此，汽车数据机构Edmunds的分析师杰西卡·考德威尔(Jessica Caldwell)表示：“未来最大的障碍可能是客户的接受程度，怎样才能让人们热衷于改变自己的汽车保有习惯并青睐电动汽车呢？”当前，电动汽车销量仅占新车总销量的3%，这些汽车销售商担心：当传统发动机缺乏有利可图的维修工作，可能会因过渡太快会导致失业。除了汽车销售商的反对之外，预付价格的上涨也影响了消费者的购买意愿。

虽然拜登的计划相当艰巨，但支持者们依然坚称目标是可以实现的。有汽车制造商表示，如果国会花费数十亿美元建设电动汽车充电站网络，并采取不同措施向消费者提供税收优惠，那么帮助缓解人们的各种紧张情绪或在高速公路上行驶的担忧，并且推动汽车行业转型。

也有反对者表示，由于其计划并不具备法律约束力，除非完全达成协议，不然汽车制造商可能会随时改变计划。

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